Mi coche y yo

Hace 4 años que adopté a mi 1991 520i y bien contento que estoy con el,o estaba, hace poco mas de una semana empezamos a sufrir una serie de extraños sintomas, los cuales hacen que nos planteemos un futuro en común.

Todo empezo un jueves al ri al mediodia a casa despues del trabajo, 40º y unos 200º dentro del coche, enciendo el A/A y.... ¿por qué no funciona? se enciende la luz pero no hace nada. A la mísma tarde compruebo que no enciende siquiera la luz: Depués de una revisión de conectores,fusibles, relés no logro decubrir que le ocurre, así que procedo a llevarlo al medico, el cual me comenta que puede ser una perdida de gas producida por el paso del tiempo, algo normal. Ya en la consulta me comenta que tiene el compresor mal, pero eso es algo que ya sabía pues a ralentí no me funcionaba. Después de la carga comprobamos que el aire vuelve a funcionar, mi alegría dura poco tiempo, pues a la mañana siguiente descubro que vuelve a no funcionar el dichoso aire.

Otra vez pedimos cita y nos disponemos a ir a la consulta del médico, en montequito, bajando del puente del quinto centenario se apaga la radio, debe de ser por interferencias, la verdad que ni la miré, solamente escuché como se cortaba y volvía, pero, segundos mas tarde, empieza a parpadear, la miro, y veo como el manos libres se apaga también. Nada importante, un conector suelto, supongo, y, al mirar de nuevo el cuadro observo como se ha encendido la luz de (ABS), tendrá alguna falta de liquido, pensé yo.

A la salida de montequinto, a la altura del Carrefour me dispongo a adelantar a un tracto, 60km/h reduzco a 3ª y el coche se viene abajo ¡mierda! ¿pero que pasa? vuelvo a 4ª acelerador a fondo y el coche no sube. Salida al poligono, últimos metros 5ª marcha a 50km/h ¡¡¡pufffff!!!! ¡vamos ultimos metros! ¿por que petardea ahora? ¡¡¡pufff!!! otra vez, pero ahora empieza a explosionar sin parar.
Entro el la calle del médico ¡¡¡pufff pufff pufff puffff!!! 5ª marcha a 20km/h
¡¡¡¡PUTA MIERDA DE COCHE, TE VOY A TIRAR POR UN PUTO BARRANCO!!!

Una vez parado pruebo y el maldito ni siquiera arranca ¡¡Ahí te pudras desagradecido!!!

horas mas tarde me llama el medico y me explica que el alternador se ha roto, que una bobina no funciona y voy con un cilindro menos, resumiendo, que tengo que hechar cuentas para ver si lo tiro por un barranco...


p.d. te odio